Le grand atout d'Orléans, c'est sa taille. Le centre historique se parcourt à pied, et deux lignes de tramway relient les quartiers périphériques au cœur de ville. Pour qui vient de Paris ou veut explorer la vallée, les options de transport sont nombreuses et lisibles.
Le tramway et le bus
Le réseau TAO, exploité par Keolis, compte deux lignes de tramway. La ligne A, mise en service en 2000, relie le nord au sud, de Fleury-les- Aubrais à Orléans-la-Source. La ligne B, ouverte en 2012, croise la première d'est en ouest. Un réseau d'une quarantaine de lignes de bus complète la desserte de la métropole. Les deux trams se croisent au centre, ce qui rend les correspondances simples.
Le long de la rue Jeanne d'Arc, le tramway roule sans caténaire, grâce à une alimentation par le sol installée pour ne pas masquer la perspective sur la cathédrale. La ville a déjà connu un premier tramway entre 1877 et 1938, d'abord hippomobile puis électrifié en 1899, avant la disparition complète du réseau. Les tickets et abonnements s'achètent aux distributeurs des stations, en agence et via l'application du réseau, les tarifs à jour figurant sur le site officiel reseau-tao.fr. Les rames de tramway et les bus sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Pour laisser la voiture aux portes de la ville, le réseau compte douze parcs relais reliés au tramway. Leur titre P+R combine le stationnement surveillé et un aller-retour en tram le jour même pour tous les occupants du véhicule, dans la limite de cinq personnes, conducteur compris. Quatre parcs relais bus offrent en plus un stationnement libre et gratuit. Le détail des parcs et des tarifs figure sur le site officiel du réseau, tao-mobilites.fr.
À vélo
Orléans se prête bien au vélo, à plat et avec des aménagements le long de la Loire. Le réseau propose des vélos en libre-service, ainsi qu'une offre de location de plus longue durée pour les habitants. Pour les balades, la Loire à Vélo part directement des quais vers les villages de la vallée.
En train depuis Paris
Le train relie Paris-Austerlitz à Orléans en environ une heure. Attention, la ville compte deux gares. La gare d'Orléans, en centre-ville, est une gare en impasse rouverte en 2008. La gare des Aubrais, à Fleury-les- Aubrais, est la gare de bifurcation sur la grande ligne, reliée au centre par une courte navette. Selon votre train, vérifiez bien laquelle vous dessert. Le premier train est entré en gare d'Orléans le 2 mai 1843, et cette gare de centre-ville reste aujourd'hui une gare en cul-de-sac. Pour un retour à Paris en soirée, partez de préférence de la gare des Aubrais, située sur la grande ligne, où les trains tardifs sont plus nombreux. Les horaires précis se vérifient sur le site de la SNCF avant le déplacement.
En voiture et en avion
En voiture, Orléans est desservie par l'autoroute A10 vers Paris et Bordeaux, l'A71 vers le sud et l'A19 vers l'A6 et Lyon. La ville n'a pas d'aéroport commercial régulier ; le plus proche est Paris-Orly, à une centaine de kilomètres. Pour une visite, le train et la marche suffisent largement.
Questions fréquentes
Combien de temps de train entre Paris et Orléans ?
Environ une heure depuis Paris-Austerlitz. Vérifiez si votre train s'arrête en gare d'Orléans, au centre, ou à la gare des Aubrais.
Combien de lignes de tramway à Orléans ?
Deux : la ligne A, nord-sud, ouverte en 2000, et la ligne B, est-ouest, ouverte en 2012. Elles se croisent au centre-ville.
Y a-t-il deux gares à Orléans ?
Oui. La gare d'Orléans est en centre-ville, en impasse. La gare des Aubrais, à Fleury-les-Aubrais, est la gare de bifurcation, reliée au centre par une navette.
Peut-on visiter Orléans sans voiture ?
Oui, facilement. Le centre se parcourt à pied, le tramway dessert les quartiers et le vélo permet de rejoindre la vallée de la Loire.
Où acheter ses tickets de tram et de bus ?
Aux distributeurs des stations, en agence et via l'application du réseau TAO. Les tarifs et abonnements figurent sur le site officiel reseau-tao.fr.
Le réseau est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui, les rames de tramway et les bus du réseau sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Existe-t-il un transport à la demande à Orléans ?
Oui, le réseau propose un service de transport à la demande sur réservation dans certains secteurs moins desservis.